Z900RS ヨシムラ レーシング手曲ストレートサイクロンT-SPEC レーシング手曲ストレートサイクロン「T-SPEC」 | ヨシムラジャパン

商品説明

レーシング手曲ストレートサイクロン「T-SPEC」 | ヨシムラジャパン。レーシング手曲ストレートサイクロン「T-SPEC」 | ヨシムラジャパン。Webike | YOSHIMURA ヨシムラ レーシング手曲ストレートサイクロン T。車両を代換えする事になり、売却する事となりました。商品確認の為、開封いたしましたが袋から出しておりません。Z900RS/Z900RS CAFE 手曲ストレートサイクロンは、Z1ストレートサイクロンのイメージを継承しながら公道用マフラーの開発を進める中、プロトタイプを2018年東京モーターサイクルショーで展示。その後テイスト・オブ・ツクバのデモラン用にレーシングサイクロンを開発。これに対する大きな反響と要望を受け、まずはレーシングマフラーが商品化となりました。品質最新の技術と製法で、高精度と高耐久性を実現したレーシング手曲ストレートサイクロンは、パイプの切断、曲げ、溶接に至るまで全ての製造工程でヨシムラが持つ最新のノウハウを注ぎ込み、高い精度で仕上げています。性能高回転域を多用するサーキット用に開発され、STDと比べて大きくパワーとトルクを引き出します。 重量はSTD比で約48%の軽量化を実現。（STD:12.0kg、ヨシムラサイクロン:6.2kg）※吸気系パーツも開発中デザイン伝統的なストレート管のイメージをそのままに、集合部レイアウトにも拘りの設計を採用。集合部の下側2本のパイプをマシン内側に寄せバンク角を確保する事で、Z900RSのコーナリング性能を活かした走りを可能とします。エキゾーストパイプと集合部の素材には、手曲げの曲線とネオレトロな雰囲気を持たせる為に鉄を使用。熟練した職人が生み出す美しいラインと独特のボリューム感が特長です。テールパイプ・インナー部品の素材にはステンレスを使用し、耐久性も考慮しています。サウンド最新技術と共に伝統の製法を用いたこのレーシング手曲ストレートサイクロンは、唯一無二のヨシムラエキゾーストサウンドを奏でます※クローズドサーキット専用マフラー特徴純正A/Fセンサーボスに加え、サブコンでの吸気セッティングを想定し、専用のセンサーボスを標準装着。より緻密なセッティングに対応します。・高品質・高精度なアルミフランジを使用・レギュレーションや性能に合わせ脱着可能なインナーバッフル・近接排気騒音は103dB/5,500rpm（テイスト・オブ・ツクバ レースレギュレーションに適合 105dB/5,500rpm）※インナーバッフル装着時。Amazon | ヨシムラ フルエキゾースト Z900RS/Z900RS CAFE(18-24) 手曲。。cbr600rr pc40 モリワキ スリップオンマフラー。専用Realize 4st JOG SA36J/39J 22Racingマフラー。今だけ限定‼️st250カスタムマフラー　ワンオフ　グラストラッカー　ビッグボーイ。ホンダ ホーネット250 サンセイレーシング スリップオン マフラー。セロー225WE ラフ&ロードRSVマフラー中古品。gsx-r1000 gsx-r1000r マフラー　　　最終値下げ。ダックス　シャリー　モンキー　ゴリラ　4mini。ヨシムラ｜R-11Sq R チタンサイクロン｜HAYABUSA｜マフラー。S&S Grand National スリップオン ブラック M8ソフテイル用。Z900RS/CAFE 　アメリカドリルーム　タンデムステップキット。「ARS　他方は購入❌」ホンダスーパーカブ110 JA59。ZX-6R G型 スコーピオン　レッドパワー スリップオンマフラー。トライアンフ　ボンネビルt100用マフラー2本セット